城市三字代码的跨界现象
西岸三字代码研究团队总是在千辛万苦归纳出一些代码规律后，却又发现少数不遵守规律的“野码”！
汕头的城市三字代码为SWA，也是汕头外砂机场的三字代码。2011年新落成的潮汕机场仍然沿用了这个三字代码。而原来的外砂机场却变成了神秘的军用机场，没有三字代码！
汕头的城市三字代码SWA现在却指向揭阳登岗镇，你说它有没有跨界？既然机场根本就不在汕头，为什么还沿用汕头的城市代码SWA? 下面我们来看看IATA的命名逻辑。
关于SWA，IATA是这么规定的： 汕头的城市代码=揭阳潮汕机场的三字代码
是因为IATA信息没有更新吗？还是因为IATA不了解中国地理？笔者认为两者都不是！这个命名首先是中国民用航空局定的！揭阳潮汕机场所在地登岗镇，是揭阳、汕头、潮州三市的地理中心，距离揭阳、汕头、潮州市区分别为22公里、28.5公里、24公里，新机场比原来的汕头机场可以服务更加多的区域。
由此可见，机场的命名，很重要一点就是尊重历史和使用习惯。虽然原来汕头外砂机场仍然巍然屹立，但是却把原来的机场代码（也是汕头的城市代码）SWA让给了几十公里之外的揭阳的潮汕机场，因为在民用航空方面，新的揭阳潮汕机场取代了原来汕头外砂机场。
在民用客票方面，当你查询汕头、揭阳和潮州三个城市的机场，结果都指向SWA揭阳潮汕机场，这也印证了民航总局和IATA在编辑代码的时候充分考虑到使用习惯和机场历史。
下面再来看看IATA如何命名和编码：
也就是说，EUROAIRPORT(欧罗机场)所在的城市被命名为“欧罗城 ”，城市代码EAP, 同一个城市的机场，瑞士城市巴塞尔(BASEL)对应这个机场的三字代码为BSL, 法国米卢斯（MULHOUSE）对应这个机场三字代码为MLH。德国城市弗莱堡（FREIBURG）离这个机场也很近，查询机票的话，它也是指向这个机场，但是它没有独立的三字代码。讲到这里，笔者要哭了，辛辛苦苦总结出来的“机场与三字代码一一对应”的规则，却被这个奇葩机场给打破了！幸亏这类跨界现象是极其个别现象，可谓“万里挑一”。
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