西岸机场三字代码查询系统使用秘籍 (中级篇)
来自：
西岸国际
日期：2016/02/20 11:26
导读：
初级篇中介绍了西岸机场三字代码查询系统的数据来源于IATA，而IATA制定的机场三字代码的具有权威性和唯一性，是空运操作的唯一标准。本文进一步讲解如何灵活使用...
初级篇中介绍了西岸机场三字代码查询系统的数据来源于IATA，而IATA制定的机场三字代码的具有权威性和唯一性，是空运操作的唯一标准。下面进一步讲解如何灵活使用西岸机场三字代码查询系统。
外贸销售或者是货代，往往会接到客户的询盘，查询空运目的地往往是国家或者城市，比如客户会查询多少公斤货物到巴黎的空运价格。 这时候使用西岸机场三字代码查询系统，事情就变得很简单，搜索“巴黎”或者PARIS，因为本系统收集了全世界所有的机场信息，包括军用、直升飞机机场 、私人机场等，查询结果显示，叫巴黎的机场有几十个，分布在不同的国家和地区，但是你只需要关注标注红色的“* 当然，如果客户够专业，告诉你货物是去“CDG”,或者“戴高尔”机场，你输入这两个关键词，查询出来的结果就是唯一的。 顺便说明一下，IATA还收录了PAR这个三字代码，严格来说，PAR是一个城市三字代码，很多专业的机场资料没有收录，针对于国际空运来说，巴黎只有一个国际机场，所以PAR等同于CDG。 当然，你也可以通过查询国家的中英文名称，从标示星号的海关机场中选择最合适的国际机场。 本系统自带了谷歌地图，直观地标示出目的机场的位置，用户可以通过地图直观的了解目的地机场与邻近城市，或者是客户想在送达目的地的距离。 本系统收录了时区，你只需要记住北京是东8区（+8），将北京时区减去目的地机场的时区，得到的就是两地的时差。比如，巴黎是（+1），那么（+8）-（+1）=7，根据航班的出发时间及飞行时间，你可以推断出飞机什么时候到达目的机场。空运货物通常在货物到达机场6个小时以后，可以清关提货或者转运其他机场，配合地图，你可以推断出货物通过卡车航班转运到欧洲邻近其他城市，如布鲁塞尔或者伦敦的大致时间。 本系统还收录了目的地国家的银行的作息时间，实际上也可以看作是目的地机场海关的作息时间。比如很多中东国家，他们是周五休息，周六、周日正常工作。根据这个作息时间，你可以为客户选择更理想的航班。如果有客户告诉你，周五银行关门，他们无法给你安排付款，你可以查询西岸机场三字代码系统验证一下是否真实。 空运货物尽量不要选择在周末到达，世界各国的机场通常提供48小时免仓租（香港机场为例），接下来就会按公斤按天数计费收取。周五到达，周一去提货，就已经生产仓租了。 西岸机场三字代码查询系统—— 西岸机场三字代码查询系统用途远远不局限于查询三字代码，它还把全世界各机场的清关要求都收集在一起。目前只是英文版本，汉化工作正在进行当中，敬请期待！ 有些出口商或者货代，往往没有了解到这个要求的重要性，如果违反这些规定，轻则货物在目的机场清关延误、罚款，重则无法清关，造成退运。专业的进口商，通常会通知出口商关于包装、标签、唛头具体要求，而一些不太专业的进口商往往自己也不知道具体的规定。 举例：沙特的利雅得（RUH）机场，对于进口货物，要求产品上雕刻，或者标牌上注明原产地国，产品包装、外箱包装上的唛头都必须标注有原产地，如“MADE IN CHINA”字样。 沙特海关对于违反者的处罚: A.对初犯的出口商要求其提供保函，确保以后不再犯同样错误; B.出口商必须（委托进口商或者清关代理）在两周内在保税仓库把产品的原产地标牌标签贴好；C.处罚5千沙特里尔（相当于8千多人民币）；D. 出口商再犯同样错误，将要求直接退运！ 各个国家和地区对于空运清关的文件都有具体的要求。下面以沙特为例： A.正本商业发票，除出口商盖章以外，还要加盖出口商所在地商会（如中国贸促会）章，并与空运提单和货物一起随机走。 B.原产地证，必须由沙特驻中国使馆加签（盖章认证），如果商业发票经过沙特驻中国使馆加签，则无需单独提供原产地证。沙特海关要求原产地证也是正本与提单一起，随货一起到达。 对于要求正本清关文件随机的空运货物，出口商和货代在操作时候都务必非常小心。 因为中国出口时候也需要提供正本的装箱单和发票去报关，而到了目的机场也需要正本的装箱单和发票去报关，如果出口商或者货代操作，把两套文件装反了，那就杯具了！很多买家会要求出口商把货物的价值打低（UNDER VALUE）以达到少交关税的目的，如果你把出口申报文件也随提单寄过去，目的机场的清关代理拿着整套文件递交给海关，到时进口商要交更多的关税甚至罚款！最保险的办法是目的港清关的正本文件用文件袋装好随货走，这边出口报关需要的文件另外通过快递单独寄给机场报关行。
