国泰航空（CX）在美国波特兰货量迅速增长

    美国国泰航空（CX）副总裁弗雷德?鲁杰罗（Fred Ruggiero）报告称：“这家总部位于香港的航空公司在美国迄今为止非常强劲。我们的月度网络业绩继续从去年的基数增长，而7月是从美国到香港的转运量特别强劲的月份，我们已经建立了良好的势头，并希望它继续下去。”

    随着中美贸易战的深入，中美之间的货运量受到较大冲击。对全球贸易环境的担忧并未阻止国泰航空在第四季度高峰季节选择将其美国服务从每周32个增加到39个货机频率。

    此外，“我们对年终结果持乐观态度，”他热情地指出，特别指出货运公司通过俄勒冈州波特兰国际机场扩大运营的贡献。

    Ruggiero回忆说：“夏天，我们每周增加三到六班飞往波特兰（PDX）的货运服务，以满足樱桃收获的需求。毫无疑问，这项服务促进了太平洋西北地区与亚洲之间的贸易联系。当我们明年5月启动到西雅图的客运服务时，贸易联系将进一步加强。”

    波特兰港口首席商务官Keith Leavitt也提出了他对国泰航空（CX西岸货运网）货运通过俄勒冈门户增加货机频率如何刺激对亚洲出口的看法：“货物是我们使命的重要组成部分，俄勒冈州依赖贸易，我们的八大贸易伙伴中有六个在亚洲。我们在亚洲的五大出口合作伙伴 - 中国、马来西亚、日本、韩国和越南 - 占该州国际贸易的50％以上。对于美国西海岸的港口来说，亚洲是一个至关重要的市场。俄勒冈州的出口量超过了进口量。自2016年国泰航空开通至波特兰的服务，进一步加强了波特兰与亚洲的联系。国泰航空（CX）夏季提供额外服务，以应对软水果，特别是樱桃的出口。现在夏天即将结束，樱桃收获已经结束，之后的重点将转向秋季的海鲜和珍宝蟹，以及来自城市服装和高科技领域的定期预订。”

    Leavitt还预计未来几年电子商务将实现重大的空运增长：“我们听到我们的托运人和货运代理人表示，他们非常重视波特兰机场（PDX西岸三字代码）的卡车服务，而不是西雅图，旧金山或加拿大温哥华。”

    Leavitt总结道：“我们注意到过去25年，当时我们有波特兰的航空货运服务，但我们无法维持它们。国泰航空不仅使这项服务得以维持，更使波特兰的航空货运量得以增长。”